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重庆升降平台传动部位的间隙有哪些标准？
文章来源 : 美格斯重工机械有限公司
发布时间 :2018-04-23 15:01:11
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重庆升降平台是载人和载货的设备，其安全性至关重要，因此在传动装置上设有三重安全保护：带制动器的电机，电机与减速机间连轴器上的制动器及具有自锁功能的蜗轮蜗杆减速机，当制动器抱闸失效时，减速机能够自锁。
在实际安全检查过程中发现，升降机的齿轮齿条只挂住齿尖，啮合面连1/3都达不到，这是非常危险的。啮合间隙的调整主要靠齿条导轮和导轨滚轮的正确定位。检查过程中应注意导轮与齿条的间隙不应太大，一般在0.2～0.5mm滚轮与导轨的间隙也要控制在0.2～0.5mm。电梯运行应该平稳，无异响，无明显的震动。
要检查重庆升降平台各传动部位的间隙不能过大，一般控制在0.2～0.5mm左右，齿轮与齿条啮合时齿底的间隙为2mm左右。啮合间隙过大或齿轮齿条磨损严重都是很危险的，升降平台的运行和制动力都要通过齿轮齿条传递，啮合深度不够、磨损严重或轴向错位过大，都会使啮合面积减小而造成齿轮齿条强度降低，发生断齿事故。
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